Die US Navy ist überall auf der Welt im Einsatz, zu Lande, in der Luft und auf See, und das unter den extremsten Bedingungen, die man sich vorstellen kann. Ob bei brütender Hitze oder eisiger Kälte, die Navy findet immer einen Weg, um den Auftrag zu erfüllen. Dafür sind oft Spezialausrüstung und Schiffe mit der neuesten Technologie erforderlich. Die heutigen Flugzeugträger, Versorgungsschiffe und U-Boote sehen aus, als wären sie direkt aus einer Star-Trek-Folge gestohlen worden; ihre schiere Größe sowie ihre unglaubliche Architektur und Technologie sind fast schon Science-Fiction. Wie sehen also die fortschrittlichsten Schiffe der US Navy aus und was machen sie? Lies weiter, um es herauszufinden.
Die Geheimnisse der neuen Kriegsschiffe der Navy erforschen
USS Nimitz
Die USS Nimitz, das erste Schiff ihrer Klasse, lief am 13. Mai 1972 vom Stapel und läutete damit eine neue Ära von Kriegsschiffen ein, die es so noch nie gegeben hatte. Die Nimitz, eines der größten Kriegsschiffe der Welt, musste in ihrer fast 50-jährigen Karriere nur einmal aufgetankt werden. Wie das? Sie wird von einem hochentwickelten Atomkern angetrieben. Die Nimitz, die den Spitznamen “Old Salt” trägt, und ihre 6.000 Besatzungsmitglieder spielen seit langem eine wichtige Rolle bei militärischen Operationen der USA.
USS Nimitz
USS Somerset
Die USS Somerset ist eines von elf amphibischen Transportdocks der San-Antonio-Klasse. Das sind Schiffe, die Marineinfanteristen, gepanzerte Fahrzeuge und Flugzeuge überall dorthin transportieren, wo sie gebraucht werden, im Krieg und in Friedenszeiten. Die Somerset wurde nach Somerset County, Pennsylvania, benannt, zu Ehren der Passagiere, die an Bord des United Airlines Fluges 93 starben, der während der Terroranschläge vom 11. September 2001 entführt wurde. Die Passagiere des Fluges konnten verhindern, dass der Jet sein geplantes Ziel erreichte und stürzten in Stonycreek Township, Somerset County, ab. Für den Bau des Schiffes wurden rund 22 Tonnen Stahl von einem Kran in der Nähe der Absturzstelle von Flug 93 verwendet.
USS Somerset
Angriffs-U-Boot der Seawolf-Klasse
Es ist ungewöhnlich, dass eine ganze Klasse von Kriegsschiffen der Navy einen so vielsagenden Namen wie die Angriffs-U-Boote der Seawolf-Klasse trägt, aber die Leute, die sie benannt haben, wussten, wovon sie reden. Diese Atom-U-Boote sind riesig, schnell, leise und tödlich. Trotz ihres erfolgreichen Designs sind sie ziemlich selten. Die Seawolf-Klasse sollte ursprünglich die früheren Angriffs-U-Boote der Los-Angeles-Klasse ersetzen, von denen insgesamt 29 Schiffe gebaut werden sollten. Daraus wurde jedoch nichts, da sie schnell durch die kleineren U-Boote der Virginia-Klasse ersetzt wurden. Heute sind nur noch drei im Einsatz.
Angriffs-U-Boot der Seawolf-Klasse
USS Freedom
Der Klassenprimus der Freedom-Serie ist die USS Freedom LCS-1, die am 23. September 2006 vom Stapel lief. Sie ist ein Küstenkampfschiff, das als Teil einer Verteidigungsstreitmacht in Küstennähe stationiert ist. Die Schiffe der Freedom-Klasse wurden als Konkurrenz zu den Schiffen der Independence-Klasse gebaut und haben ein konventionelleres Design, sind aber genauso futuristisch und leistungsfähig wie Trimarane. Dieses spezielle Schiff führt eine Vielzahl von Operationen in Küstennähe durch, darunter humanitäre Hilfe und Minenräumung.
USS Freedom
USS Harpers Ferry
“First in Freedom” ist das Motto der USS Harpers Ferry, dem Flaggschiff der Docklandungsschiffe der Harpers Ferry-Klasse. Der Kreuzer wurde nach Harpers Ferry, West Virginia, benannt, da die Stadt während des Bürgerkriegs eine wichtige Rolle spielte. Die Harpers Ferry verfügt über zwei 20-Millimeter Phalanx CIWS-Lafetten, zwei 25-Millimeter Mk 38 Schnellfeuerkanonen, zwei Rolling Airframe Missile-Werfer und sechs 0,5-Zoll (12,7 Millimeter) M2HB-Maschinengewehre. 2008 leistete die Harpers Ferry humanitäre Hilfe in Birma und 2009 nahm das Schiff an humanitären Rettungseinsätzen auf den Philippinen teil.
USS Harpers Ferry
USS Ticonderoga
Die USS Ticonderoga ist ein Lenkwaffenkreuzer und das erste Schiff der Ticonderoga-Klasse. Es war das erste Kampfschiff, das die AEGIS-Kampftechnologie einsetzte, die es ihm ermöglichte, so viele Flugzeugziele wie möglich auf einmal zu verfolgen und zu bekämpfen. Die Ticonderoga, die den Spitznamen “Tico” trägt, rühmt sich mit dem Motto “der erste AEGIS-Kreuzer” Das Schiff wurde 2004 außer Dienst gestellt und aus dem Marineschiffsregister gestrichen, bevor es entsorgt wurde, obwohl es jetzt in der Naval inert Ship Maintenance Facility in Philadelphia liegt.
USS Ticonderoga
USS Enterprise
Die USS Enterprise ist zweifelsohne das berühmteste Schiff der US Navy. Die USS Enterprise CVN-65, die ihren Namen mit einer langen Reihe früherer stolzer Schiffe teilt, war das erste nuklear angetriebene Schiff der amerikanischen Flotte und ist bis heute mit einer Länge von 342 Metern das längste Schiff, das jemals in einer Seestreitkraft der Welt gedient hat. Die Enterprise, die den Spitznamen “Big E” trug, wurde am 25. November 1961 in Dienst gestellt und am 3. Februar 2017, über 56 Jahre später, in den Ruhestand versetzt. Das Schiff inspirierte das fiktive Star Trek-Raumschiff Enterprise und kam sogar in dem Star Trek-Film Star Trek IV: The Voyage Home vor. Es wurde durch die USS Gerald R. Ford ersetzt.
USS Enterprise
USS Wasp
Die USS Wasp ist wie die America ein multifunktionales amphibisches Schiff und das erste seiner Klasse, daher der Name Wasp. Die Hauptaufgabe der Schiffe der Wasp-Klasse ist es, Bodentruppen auf feindlichem Gebiet anzulanden und sie während ihrer Operationen logistisch und taktisch zu unterstützen. Die Wasp, die am 4. August 1987 vom Stapel lief und am 29. Juli 1989 erstmals in Dienst gestellt wurde, ist das Flaggschiff der Zweiten Flotte der Vereinigten Staaten. Ihr Slogan lautet: “Ehre, Tradition, Exzellenz”
USS Wasp
USS America LHA-6
Die USS America LHA-6 sieht zwar aus wie ein Flugzeugträger, ist aber eigentlich ein amphibisches Angriffsschiff, das erste Schiff der gleichnamigen America-Klasse. Aber nur weil es als amphibisches Angriffsschiff klassifiziert ist, bedeutet das nicht, dass es auch amphibische Manöver durchführen kann. Vielmehr dient es als Startplattform für amphibische Streitkräfte; sein Rumpf kann sowohl Flugzeuge als auch Amphibienschiffe aufnehmen und ermöglicht so anspruchsvolle Operationen von See zu Land.
USS America LHA 6
USS Michael Monsoor DDG-1001
Der zweite Zerstörer der Zumwalt-Klasse, die USS Michael Monsoor DDG-1001, wurde am 21. Juni 2016 vom Stapel gelassen und soll 2018 in Dienst gestellt werden. Das Schiff ist für hochintensive Küstenangriffe und fortschrittliche Landoperationen ausgelegt. Das Motto der Michael Monsoor lautet “I Will Defend” (Ich werde verteidigen), und dafür scheint sie mit ihrem Evolved Sea Sparrow Missile System und der Fähigkeit, vertikale Tomahawk-Raketen einzusetzen, auch ausgelegt zu sein. Das Schiff wiegt 14.564 Tonnen und ist 182,9 Meter (600 Fuß) lang.
USS Michael Monsoor DDG 1001
USS George H. W. Bush
Die USS George H. W. Bush, benannt nach dem 41. Präsidenten der Vereinigten Staaten von Amerika, der im Zweiten Weltkrieg Marineflieger war, ist der zehnte und letzte Supertransporter der Nimitz-Klasse. Die George H. W. Bush hat ihren Heimathafen in Norfolk, Virginia, und ist auf allen Weltmeeren im Einsatz. Das riesige Schiff verdrängt 102.000 Tonnen Wasser und hat eine Gesamtlänge von 332,8 Metern (1.092 Fuß).
USS George H. W. Bush
USS Emory S. Land
U-Boote der Marine sind häufig über längere Zeiträume an abgelegenen Orten unterwegs, um verdeckte Missionen durchzuführen, die Heimlichkeit und Stille erfordern. Wenn also etwas in einem U-Boot schief geht, haben sie nicht immer die Möglichkeit, in ihren Heimathafen zurückzukehren, um es reparieren zu lassen. An dieser Stelle kommt der wichtigste U-Boot-Tender der US Navy, die USS Emory S. Land AS-39, ins Spiel. Das Schiff, dessen Personalbestand mit dem einer Kleinstadt vergleichbar ist, verfügt über Ersatzteillager und einen Produktionskomplex mit über 50 spezialisierten Werkstätten, aber die Emory S. Land ist auf mehr als nur U-Boot-Hardware spezialisiert. Neben Produktionsdienstleistungen und Versorgungsgütern wie Wasser und Lebensmitteln bietet das Schiff auch rechtliche und medizinische Unterstützung, zahnärztliche Behandlung, Post und alles, was die U-Boot-Besatzungen sonst noch wünschen.
USS Emory S. Land
Angriffs-U-Boot der Virginia-Klasse
Das Angriffs-U-Boot der Virginia-Klasse, auch bekannt als SSN-774, ist ein atomgetriebenes U-Boot, das für schnelle Angriffe in küstennahen und internationalen Gewässern ausgelegt ist. Die U-Boote der Virginia-Klasse haben die früheren U-Boote der Los-Angeles-Klasse ersetzt und gelten als preiswerteres Gegenstück zu den Angriffs-U-Booten der Seawolf-Klasse. Die US Navy geht davon aus, dass diese Klasse von Angriffs-U-Booten noch weit nach 2060 im Einsatz sein wird. Derzeit sind 14 dieser Schiffe in Betrieb, weitere 48 sollen in den nächsten Jahren in Dienst gestellt werden. Dieses Unterwasserfahrzeug verfügt über Tomahawk-Rohre, Torpedos und Raketen sowie über verschiedene technologische Neuerungen, die in früheren US-U-Booten nicht zu finden waren, wie z. B. Photonics-Sensoren, modulare Masten, Rettungsausrüstung und ein Nutzlastmodul.
Angriffs-U-Boot der Virginia-Klasse
USS Los Angeles
Eine der wichtigsten strategischen Missionen der United States Navy spiegelt sich in ihrer Angriffs-U-Boot-Flotte wider, die viele Jahre lang von den Angriffs-U-Booten der Los Angeles-Klasse angeführt wurde. Die USS Los Angeles führte sie an. Sie wurde am 6. April 1974 in der südkalifornischen Stadt, nach der sie benannt wurde, vom Stapel gelassen und war bis zum 4. Februar 2011 im Dienst. Seitdem wurde es ausgemustert, doch sein Erbe besteht bis heute.
USS Los Angeles
USS Chief
Die United States Navy verfügt über eine Spezialflotte von 14 Minenräumschiffen der Avenger-Klasse, die Minen von wichtigen Wasserstraßen räumen. Eines davon, die USS Chief MCM-14, lief am 12. Juni 1993 vom Stapel und ist Teil der Pazifikflotte der Vereinigten Staaten. Die Struktur der Chief besteht aus Holz mit einer Schicht aus glasverstärktem Kunststoff. Diese einzigartigen Materialien dienen als Puffer gegen Minensprengungen und dämpfen gleichzeitig die magnetische Signatur des Schiffes, so dass es weniger wahrscheinlich ist, dass Minen in unmittelbarer Nähe ausgelöst werden. Sein Heimathafen ist Sasebo, Japan.
USS Chief
USS Ohio
Die United States Navy besitzt heute etwa 20 atomgetriebene U-Boote der Ohio-Klasse, aber die USS Ohio war das erste und einzige, als sie 1979 vom Stapel lief. Eine ganze Klasse von U-Booten ist nach ihr benannt und die Ohio gilt als das “erste und beste” Boot der Flotte. Ihr Motto “Always First” unterstreicht ihren Pioniergeist, und sie wird ihm gerecht. Die Ohio gehörte zu den ersten U-Booten der Ohio-Klasse, die von einem ballistischen Raketen-U-Boot (SSBN) zu einem Lenkwaffen-U-Boot (SSGN) aufgerüstet wurden und die Flotte damit in das einundzwanzigste Jahrhundert führten.
USS Ohio
USS Peleliu
Die USS Peleliu, ein amphibisches Angriffsschiff der Tarawa-Klasse, wurde 2015 außer Dienst gestellt. Das Schiff sollte nach bedeutenden Gefechten im Vietnamkrieg USS Khe Sanh oder USS Da Nang heißen, wurde aber stattdessen nach der Schlacht von Peleliu im Zweiten Weltkrieg benannt. Die Peleliu wurde 1980 in Dienst gestellt und erhielt schnell die Spitznamen “Iron Nickel” und “The Fighting Five” für ihre zahlreichen Evakuierungs- und Rettungseinsätze. Während der aktiven Dienstzeit der Peleliu lautete ihr Motto “Pax per Potens”, was so viel heißt wie “Frieden durch Macht”
USS Peleliu
USS Arleigh Burke
Die USS Arleigh Burke ist der erste Lenkwaffenzerstörer der Arleigh Burke-Klasse. Das Schiff wurde am 16. September 1989 vom Stapel gelassen und am 4. Juli 1991 in Dienst gestellt. Sein vielleicht bemerkenswertestes Merkmal ist seine ausgeklügelte Tarnkappentechnik, die es ihm ermöglicht, Anti-Schiffs-Raketen zu entgehen. Die USS Arleigh Burke verfügt über eine etwas abgespeckte Version des AEGIS-Kampfsystems, mit dem sie Raketen aufspüren, ihnen ausweichen und sie abschießen kann – alles in einem. Das Motto dieses Lenkwaffenzerstörers lautet “Schnell und gefürchtet” – und das ist er auch, zumindest bei seinen Gegnern!
USS Arleigh Burke
USS Turner Joy
Die USS Turner Joy DD-951, einer von 18 Zerstörern der Forest Sherman-Klasse in der United States Navy, lief am 5. Mai 1958 vom Stapel. Das Schiff wurde nach Vizeadmiral Charles Turner Joy benannt, der während des Zweiten Weltkriegs und des Koreakriegs in der US Navy diente. Die Turner Joy verbrachte ihre gesamte Dienstzeit im Pazifischen Ozean, wo sie stark in den Vietnamkrieg verwickelt war und eines der wichtigsten Schiffe während des USS Maddox-Zwischenfalls, auch bekannt als Golf von Tonkin-Zwischenfall, war. Sie wurde schließlich 1982 außer Dienst gestellt.
USS Turner Joy
Ballistische Raketen-U-Boote der Ohio-Klasse
Die nuklear angetriebenen U-Boote der Ohio-Klasse sind in zwei Untergruppen unterteilt: 14 U-Boote, die ballistische Raketen einsetzen können, und vier Schiffe, die mit der Fähigkeit zum Abschuss von Lenkraketen ausgestattet sind. Die U-Boote der Ohio-Klasse können unbemerkt Interkontinentalraketen starten, was sie zu einem wertvollen strategischen Instrument mit außergewöhnlichen Stealth-Eigenschaften macht. Sie werden häufig bei streng geheimen Operationen eingesetzt.
Ballistische Raketen-U-Boote der Ohio-Klasse
USS Pueblo (AGER – 2)
In den 1960er Jahren stellte die United States Navy drei Umweltforschungsschiffe auf, die als Banner-Klasse bekannt sind und als Spionageschiffe dienen sollten. Zu dieser Klasse gehörten die Banner, die Pueblo und die Palm Beach. Am 23. Januar 1968 kaperten die Nordkoreaner die USS Pueblo, nachdem sie sie während der Pueblo-Krise angegriffen hatten. Die Pueblo hatte 83 Menschen an Bord, als sie gekapert wurde. Die daraus resultierende Gewalt, bei der ein Mensch ums Leben kam, verschärfte die Spannungen im Kalten Krieg. Das Schiff wird in Nordkorea immer noch als Museumsschiff gehalten, obwohl die US Navy es als aktiv und im Dienst betrachtet.
USS Pueblo (AGER – 2)
USS Independence
Die Schiffe der Independence-Klasse sehen eher wie Raumschiffe als wie Boote aus. Diese Zerstörer der nächsten Generation wurden mit Blick auf Geschwindigkeit und Mobilität entwickelt und sollen in der Küstenzone patrouillieren und operieren, also in relativ flachen, küstennahen Gewässern. Die USS Independence, die unten abgebildet ist und nach der die Schiffsklasse benannt wurde, wurde 2009 in Dienst gestellt. Sie kann mit einer minimalen Besatzung operieren und ein breites Spektrum an Aktivitäten durchführen, darunter U-Boot-Jagd, Minenräumung und der Transport von Kleinflugzeugen. Die Trimaran-Konstruktion des Schiffes reduziert den Wasserwiderstand erheblich, und seine Außenhülle macht es schwer zu orten. Könnte dies das Schiff von morgen sein? In der Marine scheint man davon überzeugt zu sein, denn in den letzten Jahren wurden mehr als zehn neue Schiffe der Independence-Klasse bestellt.
USS Independence
USS Kidd
Die USS Kidd, benannt nach Read Admiral Isaac C. Kidd, der an Bord der USS Arizona diente und während des Angriffs auf Pearl Harbor im Zweiten Weltkrieg getötet wurde, scheint eine Tendenz zu haben, Schlagzeilen zu machen. Die Kidd, ein Zerstörer der Arleigh Burke-Klasse, ist während ihrer Dienstzeit mehrfach auf Bildschirmen in aller Welt und in den Medien aufgetaucht. Das Schiff war 2014 an der Suche nach dem Malaysia-Airlines-Flug 370 im Südchinesischen Meer beteiligt, aber Kinobesucher/innen kennen es vielleicht noch von seiner Rolle in Transformers: Die Rache der Gefallenen.
USS Kidd
USS Samuel B. Roberts
Die USS Samuel B. Roberts wurde nach ihrer bemerkenswerten Leistung in der Schlacht im Golf von Leyte vor der Insel Samaron am 25. Oktober 1944 “die Zerstörereskorte, die wie ein Schlachtschiff kämpfte” genannt. Die Samuel B. Roberts wurde zwar schließlich von japanischen Kriegsschiffen versenkt, aber sie kämpfte und trug zum Ausgang der Schlacht bei. Das Schiff, das am 20. Januar 1944 vom Stapel lief, wurde nach Samuel Booker Roberts jr. benannt, der 1942 das Navy Cross erhielt, weil er freiwillig ein Landungsboot in die Nähe der feindlichen Flottille steuerte, während andere Schiffe Evakuierungsversuche durchführten.
USS Samuel B. Roberts
USS Santa Fe
Die USS Santa Fe SSN-763 ist eines von dreißig U-Booten der Los Angeles-Klasse. Das U-Boot wurde am 12. Dezember 1992 vom Stapel gelassen und am 8. Januar 1994 in Dienst gestellt. Es ist in der Lage, Tomahawk-Landraketen und Harpoon-Schiffsabwehrraketen abzufeuern. Außerdem verfügt sie über zehn Mk48 ADCAP-Torpedonachladungen. Im Jahr 1997 hatte die Santa Fe ihren ersten Einsatz im westlichen Pazifik und im Persischen Golf. Voll beladen wiegt sie 6.927 Tonnen und ist 110,3 Meter (361 Fuß und 11 Zoll) lang. Die Santa Fe ist wie ihre Schwesterschiffe ein wichtiger Teil der amerikanischen Marinerüstung und wurde zwischen 2000 und 2006 mit fünf Marineauszeichnungen bedacht.
USS Santa Fe
USS Midway
Die USS Midway lief am 20. März 1945 vom Stapel und wurde nur eine Woche nach Ende des Zweiten Weltkriegs in Dienst gestellt. Bis 1955 war sie das größte Schiff der Welt und so groß, dass sie den Panamakanal nicht passieren konnte. Nach 47 Jahren im Dienst wurde die Midway am 11. April 1992 außer Dienst gestellt. Heute ist sie als Museumsschiff in San Diego, Kalifornien, in Betrieb, wo Besucher ihre herausragende Technik bewundern und etwas über ihre bewegte Militärgeschichte erfahren können.
USS Midway
USS Hurricane
1992 startete die United States Navy eine neue Generation von Küstenpatrouillenschiffen, angeführt von den Kriegsschiffen der Cyclone-Klasse, um ihre Grenzen zu schützen. Das dritte Schiff dieser Art, die USS Hurricane, lief am 6. Juni 1992 vom Stapel. Die Hurricane ist so klein, dass sie sich schnell bewegen kann, während ihre automatischen Granatwerfer und Maschinengewehre im Falle eines ausländischen Angriffs gesichert sind. Die Hurricane, die den Spitznamen “The Hurt and Pain” trägt, hat ihren Heimathafen in Manama, Bahrain, aber sie hat an zahlreichen Orten in den Großen Seen angedockt, um an den 200. Jahrestag des Kriegs von 1812 zu erinnern.
USS Hurricane
Die USS Zumwalt
Die USS Zumwalt DDG-1000, der bisher größte und futuristischste Zerstörer, ist der erste seiner Art, und die Zumwalt-Klasse ist nach ihm benannt. Er ist 600 Fuß lang, verdrängt 14.564 lange Tonnen Wasser und wird voraussichtlich zwischen 3,5 und 4,4 Milliarden Dollar kosten. Die Zumwalt, die ihren Heimathafen in San Diego, Kalifornien, hat, lief im Oktober 2013 vom Stapel und wurde am 15. Oktober 2016 in Dienst gestellt. Diese Art von Schiffen ist multitaskingfähig. Frühere Zerstörerklassen waren ausschließlich mit Tiefseekampfaufgaben betraut, aber die Zumwalt-Klasse kann dank ihrer Fähigkeit, Ziele in einer Entfernung von bis zu 83 Meilen (114 Kilometer) zu treffen, auch Bodentruppen bei Landangriffen unterstützen.
Die USS Zumwalt
USS Lewis B. Puller ESB-3
Die USS Lewis B. Puller ESB-3 war die erste mobile Expeditionsbasis der US Navy und diente zuvor als mobile Landungsplattform und als schwimmende Versorgungsbasis (Afloat Forward Staging Base). Im Jahr 2017 ersetzte die Lewis B. Puller die USS Ponce AFSB als Teil der Operationen der Fünften Flotte der US Navy im Persischen Golf. Die Lewis B. Puller lief am 6. November 2014 vom Stapel und wurde am 17. August 2017 in Bahrain in Dienst gestellt, nachdem das Präfix von USNS in USS geändert worden war. Das Schiff wird für eine Reihe von Aktivitäten mit geringer Intensität eingesetzt, darunter auch für Expeditions-Seestützpunkte, damit teurere Überwasser-Kriegsschiffe wichtige Aufgaben übernehmen können.
USS Lewis B. Puller ESB 3
USS Chinook PC-9
Die USS Chinook PC-9 ist ein weiteres Patrouillenschiff der Cyclone-Klasse der US Navy, das die Küsten des Landes schützt. Die Chinook wurde am 26. Februar 1994 vom Stapel gelassen und am 28. Januar 1995 in Dienst gestellt. Sie wiegt 331 Tonnen und ist 53 Meter (174 Fuß) lang. Der Chinook trägt sechs Stinger-Raketen, zwei Mk38-Kettenkanonen, zwei 0,50 (12,7 Millimeter) Maschinengewehre und zwei Mk19-Granatwerfer. Seit ihrer Indienststellung haben die Schiffe sieben maritime Auszeichnungen erhalten. Lies weiter, um mehr über andere große Schiffe zu erfahren.
USS Chinook PC 9
USS Ponce AFSB-15
Die United States Navy hat viele Klassen von amphibischen Transportdocks entwickelt. Die USS Ponce LPD-15 gehört zur Austin-Klasse, deren Vorgängerin die Raleigh-Klasse war und die von den Dockschiffen der San-Antonio-Klasse abgelöst wurde, die auch als schwimmende Vorpostenstationen bekannt sind. Trotz der Versuche, die Ponce in den letzten Jahren außer Dienst zu stellen, blieb sie bis 2017 in Betrieb und beendete damit ihre 48-jährige Dienstzeit. Sie verbrachte die meiste Zeit an der Ostküste der Vereinigten Staaten, wurde aber auch während der Operation Desert Shield im Jahr 2006 und bei US-Einsätzen während des ersten libyschen Bürgerkriegs im Jahr 2011 eingesetzt.
USS Ponce AFSB 15
USS Blue Ridge LCC-19
Für große Invasionen auf See hat die United States Navy in große amphibische Kommandoschiffe investiert, von denen eines als Blue Ridge-Klasse bekannt ist. Die USS Blue Ridge LCC-19 steht unter dem Kommando der Siebten US-Flotte und dient als Kommandeur der Klasse. Die Hauptaufgabe der Blue Ridge ist es, den Stab und den Kommandanten der siebten US-Flotte in den Bereichen Führung, Kontrolle, Aufklärung und Computer zu unterstützen. Das Kriegsschiff ist nach der Blue Ridge Mountain Region in den östlichen Appalachen benannt und hat seinen derzeitigen Heimathafen in Yokosuka, Japan.
USS Blue Ridge LCC 19
USS Gerald R. Ford
Die USS Gerald Ridge Ford muss zwar erst noch in die Schlacht ziehen, ihr Einsatz ist erst für 2022 geplant, aber sie hat bereits Geschichte geschrieben. Als eines der größten Marineschiffe, die je gebaut wurden, ist sie nicht nur wegen ihrer schieren Größe ein so wichtiges Schiff. Sie verfügt auch über modernste Technologie, darunter zwei A1B-Kernreaktoren, vier Flugabwehrraketen, ein elektromagnetisches Startsystem für Flugzeuge und ein RIM-162 Evolved Sea Sparrow-Raketensystem. Seine Größe ist jedoch nicht zu unterschätzen. Das Schiff verdrängt 100.000 lange Tonnen Wasser und erreicht eine unglaubliche Länge von 1.106 Fuß (337 Meter), so dass es Platz für Tausende von Besatzungsmitgliedern bietet. Doch trotz ihrer Größe ist die Gerald R. Ford nicht das größte Schiff, das jemals in der US-Marine gedient hat. Dieses Schiff wird erst noch kommen, also lies weiter!
USS Gerald R. Ford
USS Tripoli LHA-7
Die USS Tripoli LHA-7, ein zweites amphibisches Angriffsschiff der America-Klasse, wurde am 1. Mai 2017 vom Stapel gelassen, erhielt aber erst am 15. Juli 2020 ihren Auftrag. Das liegt daran, dass es aufgrund der Pandemie zu zahlreichen Verzögerungen kam. Unter anderem wurden einige der Matrosen, die dem Schiff zugeteilt waren, positiv auf das Virus getestet und mussten vorsorglich evakuiert werden. Die Tripoli ist 844 Fuß lang und hat eine Tragfähigkeit von 45.693 Tonnen. Sie beherbergt zwei Rolling Airframe-Raketenwerfer, zwei fortschrittliche Sea-Sparrow-Raketenwerfer, zwei 20 mm Phalanx CIWS-Lafetten, sieben Zwillings-Maschinengewehre vom Typ .50 BMG, einen AV-8B Harrier II, einen MV-22B Osprey, eine F-35B Lightning II, einen CH-53K King Stallion, einen UH-1Y Venom, einen AH-1Z Viper und einen MH-60S Knighthawk.
USS Tripoli LHA 7
USS Charleston LCS-18
Wusstest du, dass sechs Schiffe nach Charleston benannt sind? Nun, sie sind nach South Carolinas ältester und größter Stadt benannt. Die USS Charleston LCS-18 ist ein Küstenkampfschiff der Independence-Klasse der United States Navy, das am 14. September 2017 vom Stapel lief und am 2. März 2019 in Dienst gestellt wurde. Die USS Charleston LCS-18 hat eine Verdrängung von 2.307 Tonnen Leichtgewicht, 3.104 Tonnen Vollgewicht und 797 Tonnen Tragfähigkeit. Sie ist 418 Fuß lang und beherbergt ein BAE Systems Mk 110 57 mm-Geschütz, vier Kaliber.50-Geschütze, einen Evolved SeaRAM 11-Zellen-Raketenwerfer, Missionsmodule, zwei MH-60R/S Seahawks und einen MQ-8 Fire Scout.
USS Charleston LCS 18
USS Daniel Inouye DDG-118
Die USS Daniel Inouye, benannt nach dem ehemaligen US-Senator aus Hawaii, der für seine Taten im Zweiten Weltkrieg die Ehrenmedaille erhielt, ist das dritte von acht geplanten Flight IIA “Technologieeinführungsschiffen”, die Komponenten der Flight III Schiffe enthalten. Der Zerstörer der Arleigh Burke-Klasse der US Navy wurde am 27. Oktober 2019 vom Stapel gelassen und soll am 8. Dezember 2021 in Dienst gestellt werden. Die USS Daniel Inouye ist 513 Fuß lang und hat eine Verdrängung von 9.200 langen Tonnen. Das Schiff ist mit einem 5 Zoll 54 Kaliber Mk 45 Marinegeschütz, zwei 25 mm Mk 38 Autokanonen, vier.50 Kaliber Maschinengewehren, einem 30 mm Phalanx CIWS, zwei Mk 32 Torpedoro-Rohren für Mk 46 Torpedos, einem 96-Zellen Mk VLS und zwei SH-60 Seahawk Hubschraubern ausgestattet.
USS Daniel Inouye DDG 118
USS Mobile LCS-26
Die USS Mobile LCS-26 ist ein weiteres Schiff, das nach einer US-amerikanischen Stadt benannt wurde, diesmal Mobile, Alabama. Sie ist bereits das fünfte Schiff mit diesem Namen und wurde sogar in ihrer Heimatstadt gebaut. Die USS Mobile, die am 11. Januar 2020 vom Stapel lief und am 22. Mai 2021 in Dienst gestellt werden soll, verdrängt 2.307 Tonnen Leichtgewicht, 3.104 Tonnen Vollgewicht und 797 Tonnen Tragfähigkeit und ist 418 Fuß lang. Zur Bewaffnung des Schiffes gehören eine BAE System Mk 110 57 mm Kanone, vier Kaliber.50 Kanonen, Geschütze, ein Evolved SeaRam 11-Zellen-Raketenwerfer und Missionsmodule. Außerdem verfügt es über zwei MH-60R/S Seahawks und einen MQ-8 Fire Scout.
USS Mobile LCS 26
USS Oakland LCS-24
Die USS Oakland LCS-24, das dritte Schiff, das nach der Stadt Oakland in Kalifornien benannt wurde, ist ein Küstenkampfschiff der Independence-Klasse der United States Navy. Die USS Oakland, die am 21. Juli 2019 vom Stapel lief und am 17. April 2021 in Dienst gestellt werden soll, hat eine Verdrängung von 2.307 Tonnen Leichtgewicht, 3.104 Tonnen Vollgewicht und 797 Tonnen Tragfähigkeit und ist 418 Fuß lang. Zur Bewaffnung des Schiffes gehören eine BAE Systems Mk 110 57 mm Kanone, vier Kaliber.50 Kanonen, ein Evolved SeaRam 11 Zellen Raketenwerfer, Missionsmodule, zwei MH-60R/S Seahawks und ein MQ-8 Fire Scout.
USS Oakland LCS 24
USS Delbert D. Black DDG-119
Das Schiff wurde zu Ehren von Master Chief Petty Officer Delbert Black benannt, dem ersten Master Chief Petty Officer (MCPON) der Marine, der im Jahr 2000 starb. Die MCPONs hatten sich ein Jahrzehnt lang dafür eingesetzt, ihm mit einem Kampfschiff zu gedenken. Die USS Delbert D. Black ist ein Zerstörer der Arleigh Burke-Klasse der US Navy, der am 8. September 2017 vom Stapel lief und am 26. September 2000 in Dienst gestellt wurde. Er verdrängt 9.200 lange Tonnen und ist 513 Fuß lang. Die USS Delbert D. Black ist mit einem 5 Zoll 54 Kaliber Mk 45 Marinegeschütz, zwei 25 mm Mk Autocannons, vier.50 Kaliber Maschinengewehren, einem 20 mm Phalanx CIWS, zwei MK 32 Dreifachtorpedorohren für Mk 46 Torpedos, einem 96-Zellen Mk 41 VLS und zwei SH-60 Seahawk Hubschraubern ausgestattet.
USS Delbert D. Black DDG 119